Giro d'Italia 2022: a legújabb mezek, győztesek, tabellák és a szintek, amiket meg tudsz oldani

Általában ez rendben is lehet, de ha egyszer megérted, hogy Van der Poelt visszahoztam az utamba, akkor mindig fennáll annak a lehetősége, hogy tényleg visszajutott volna, és ha korábban ő volt, akkor azt mondta volna. Ha van egy jó sprintered a csapatban, például nekem van a Giróról Caleb Ewan, akkor valószínűleg az ő alkalmazásában fogsz találni magad. A lottó egyik előnye, hogy mindig nagyon világos volt a szerepem, jóval azelőtt, hogy egyáltalán eljutottunk volna a legújabb versenyhez.

Richard Carapaz, Egan Bernal és talán te is Jai Hindley: korábbi győztesek az újjáéledés útján – kattintson most erre a linkre

Másodszor, teljesen odavagyok ezért a friss dobogós helyezésért, ami 58 412 eurót, a harmadik helyezett pedig összesítésben 28 801 eurót ér. Az utolsó 14 516 eurót, az ötödik 11 654 eurót, a hatodik és hetedik 8588 eurót, a nyolcadik és kilencedik pedig 5725 eurót szerez. A srác 17 másodperccel Roglic előtt tartja az új versenyt, Lidl-Trek csapattársa, Mathias Vacek pedig mindössze 24 másodperccel lemaradva, a harmadik helyen áll. Hindley megszerzésének következő lépése az lenne, hogy újabb nyomot hagyjon Olaszországban, ahol a családja úton van, és ahol a srác a karrierjéből a legnagyobb bevételt érte el.

Giro d'Italia: Biniam Girmay rekordokat készíthet, mert a legkorábbi eritreai szakaszbajnok

Az kattintson most erre a linkre első maglia rosa elérhető, ami további bónuszként szolgál a jobb sprinterek számára, hogy azonnal megjelenjenek. Egynapos próba a Torricelle rutinból (pontosan úgy, mint a világbajnokságon), az óramutató járásával megegyező irányban. Az első szakasz széles, egyenes sugárutakon halad, melyet egy éles emelkedő követ, amely 4,5 km-ig lejtős, több hegycsúcson belüli 5%-os szakaszon vezet keresztül, a keskenyebb utcák felé. Az utolsó 3 km a városi utakon, éles kanyarokkal, egészen a Piazza Bra végéig, és onnan elérhető a friss Verona Stadion.

A legújabb emelkedőt valójában a 16. szakaszban tervezik meghódítani, amely az új verseny Cima Coppiját – a legmagasabb szakaszát – jelöli, de a szervezők a középső futamot a „lavinaveszély” miatt elhalasztották. „Már egy ideje fontolgatom az új Giro vezetését” – mondta Vingeard. „Ez az egyik legnagyobb esemény a naptárban, és olyan, amilyenben még soha nem vettem részt.” 2010-ben a Bicycling Weekly is benne lesz a küzdelemben, napi versenybeszámolóval, az egyes szakaszok utáni válaszokkal, és az olaszországi összecsapás előrehaladtával kapcsolatos kutatásokkal. A Giro legújabb versenyzői még nem teljesen ismertek, de Jonas Vingeard (Visma-Lease a cycle) utalt arra, hogy esetleg szakadékba kerül az olasz nagy versenyen, miközben a lay-jét teszi.

Calmejane, Fetter, Cataford, Camargo, Conti, Rochas és talán Villella is eltávolodtak. Van der Poel és a közeljövőben feladták maglia rosa-jukat 19,5 km-nél, hogy felkapaszkodhassanak, inkább a lábukat tartogatták a későbbi Giro-ra. Segítettek lerövidíteni az új boxutcát 8 percre 100 km-re, így visszavághattak progresszív Catania-i őseiknek, és itt maradhattak, amíg a csata az új nagyvárosi területtől nyugatra zajlott, és az Etnát is megelőzte. Ahogy a tempó enyhült, a motorosoknak lehetőségük nyílt élvezni a csodálatos szicíliai tájat, amely még zöldellt a késő olasz tavaszban.

De a szlovén helyezésén gondolkodtak néhány szakaszon – arra az esetre, ha a hetedik szakaszon Juan Ayuso, az Egyesült Arab Emírségek Népi Emírségeiből kiesett volna, az új spanyol inkább favoritként szerepelt. Ez persze változhat vagy kieshet, de a srác hangja kissé megviseltnek tűnik a versenyben szerzett tapasztalatai miatt. „Primož a Jumbo-Vismától érkezik, amely jelenleg a világ egyik legjobb csapata” – mondta Hindley. A kanadai versenyeken is úgy éreztem, hogy újra csúcsformában vagyok, de nem hiszem, hogy. „Az elmélet az, hogy nagyon meg kell növelnie a légzést, és az a lényeg, hogy csökkentse az éves megbetegedések számát.”

AG2R Citroën Csoport

Vingeaard igyekszik megvédeni koncertkörútját még az áprilisi kudarc ellenére is, így számos sérült bordája és egy összeomlott tüdeje is marad. Pogacar 2020-ban és 2021-ben is megszerezte az új Tour-t, majd 2022-ben és 2023-ban is második lett Jonas Vingeaard mögött. Az év stabil kezdete után Yates a 14. helyen végzett a Tirreno-Adriaticón, szorosan a 9. helyen a Volta a Catalunyán. Bár az idei év legújabb bravúrjait még nem tudta bemutatni a nagy körökön, azért elment, hogy harmadikként vezesse az új 2021-es Girót. A szabadkártyás Polti-Kometa esélytelenebb a Giro d'Italián, és mint minden ProTeam, ők is ott lesznek minden szökésben, hogy lecsapjanak a ringre.

Mindazonáltal a neves olasz márka nem állt a Giro dobogójának legfelső fokán, míg az orosz Denis Menchov (Rabobank) 2009-ben megszerezte az új verseny címét. Sőt, ez minden változás Pogačarnak köszönhető, aki győzelmével véget vetett a cég 15 szezonos Giro-szárazságának. Később egy Sanremótól távolabbi pályán Cueno agya a 2020-as nyári Milánó-San Remo ellenkező irányából indul. Az új Cueno Standard biztosítja az új peloton gyors mozgását a sprintedhez a verseny után.